一周行业新闻一览

【航线集装箱运价下跌，油运市场提前迎旺季】

       往年这个时候，是我国货物出口的传统旺季，可今年集装箱运价却接连下跌，美航线从去年9月份最高市场卖价近5万美元暴跌到1万多，红海、中东、印巴等航线也在下降。而持续低迷的原油运输市场则提前 迎来旺季。9月23日的数据显示，上海航运交易所中国进口原油运价指数为1816.13，比上一期再涨15.41，9月份超大型油轮中东到宁波的运价，环比上个月增长超过15%。

【9月中旬沿海重点枢纽港口货物吞吐量同比增8.8%】

       据中国港口协会数据显示，9月中旬，沿海重点枢纽港口货物吞吐量同比增加8.8%。其中外贸同比增加4.2%，内贸同比增加13.13%。长江枢纽港口吞吐量同比增加3.9%，集装箱同比减少13.8%。

【商务部：中国外贸再次展现较强韧性与活力】

       9月27日，商务部副部长王受文表示，今年前8个月，中国进出口规模达到27.3万亿元人民币，同比增长10.1%，中国外贸再次展现较强的韧性与活力。同时，外贸发展环境日趋复杂，世界经济和全球贸易增速回落，我国外贸也面临一些不确定性，进出口保持稳定增长压力在加大。

       与此同时近日国务院审议通过的支持外贸稳定发展若干政策措施，从：第一，增强外贸履约能力，进一步开拓国际市场；第二，激发创新活力，助力稳外贸；第三，强化保障能力，促进贸易畅通，三方面进行着手，抓好新一轮外贸政策的组织实施，努力为广大外贸企业降本增效提供良好服务，以确保今年外贸保稳提质目标的完成。

【阿联酋：中国仍是该国一季度最大贸易伙伴】

       据《海湾报》近日报道，一季度，阿联酋贸易总额为5000亿迪拉姆，贸易量6300万吨。其中，进口总额2812亿迪拉姆，进口量2640万吨；再出口1304亿迪拉姆，再出口量610万吨；出口额880亿迪拉姆，出口量3050万吨。中国以11.3%的份额保持阿联酋最大贸易伙伴地位，贸易额为566亿迪拉姆，总重量超过320万吨；印度以9.2%的比例位居第二，贸易额为462亿迪拉姆，总重量为1330万吨。

【十一假期临近，船公司将加大力度削减运力，取消更多航次】

       随着国庆节黄金周的到来，班轮公司的停航计划也接踵而至。海运数据分析公司Sea-Intelligence报告称，在即将到来的中国十一黄金周期间及其所在的十月，预计船公司将从市场上撤销更多运力，取消的航次数量将高于历史平均水平。Sea-Intelligence表示：“长期以来，空白航行一直是航运公司平衡供需的首选方式，也即我们所说的战术性空航。随着黄金周的到来（从10月1日开始），船公司有机会取消比以往更多的航次，以通过削减运力来支撑运价。”

       近日，MSC、马士基、达飞等船公司发布了多条船期调整及航次取消通知。在即将到来的中国十一黄金周期间及其所在的十月，预计船公司将从市场上撤销更多运力，取消的航次数量将高于历史平均水平。

【商务部将采取五项举措办好第132届广交会】

       商务部近日印发的《支持外贸稳定发展若干政策措施》提出，要办好第132届中国进出口商品交易会（广交会）线上展。10月15日，第132届广交会将在线上开幕。商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文介绍，本届广交会出口展有16个大类商品、50个展区，进口展设置6大题材。同时，本届广交会将继续与132个跨境电商综试区和5家跨境电商平台同步开展活动，并将设立“乡村振兴”专区。王受文表示，在组织实施方面，将采取五大举措：一是扩大参展企业范围。二是延长线上展时间。三是优化平台功能。四是提升招商成效。五是免收参展费用。

内容来源：海运网、搜航网、外航运、中国商务新闻网、

中国驻阿联酋大使馆经济商务处、学习强国、海湾报

图片来源：视觉中国